100 Daftar Ukuran PILOT JET dan MAIN JET Karburator Semua Motor

 Ukuran pilot jet dan main jet-Karburator berfungsi untuk mencampurkan bahan bakar dan udara,serta mengatur kecepatan sebuah mesin.Maka tidak heran bila merawat dengan cara membersihkan karburator termasuk salah satu point penting.

Didalam karburator terdapat beberapa komponen pendukung salah satunya adalah pilot jet karburator dan main jet.Kedua komponen tersebut berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar serta udara.Jadi harus dilakukan pengaturan yang tepat,untuk memperoleh hasil pembakaran yang sempurna pada busi.

Namun bila sobat belum pernah sekali melakukan otak-atik di bagian karburator ini,saya saran untuk didamping oleh rekan/mekanik yang berpengalaman.Karena apabila salah dalam melakukan settingan karbu,dampaknya akan terjadi pada performa motor dan pada konsumsi bbm.Contoh Cara Membersihkan Karburator Mio

Daftar Ukuran Pilot jet Karburator dan Main jet Karburator

Secara umum bagian pilot jet dan main jet juga disebut dengan istilah spuyer karburator.Yang berasal dari bahasa Belanda spujer yang mempunyai arti semprotan.Sedangkan fungsi main jet dan pilot jet karburator sudah dijelaskan diatas yakni sebagai pengalir atau penyembrot campuran bahan bakar.

Untuk ukuran spuyer karburator semua motor,antara sepeda motor satu dengan sepeda motor lainnya tidaklah sama.Apalagi untuk sepeda motor yang berbeda merk,karena lain pabrikan lain juga riset serta pengujian yang dilakukan.

Oleh karena itu penting untuk mengetahui daftar ukuran spuyer karburator motor dari pabrikan ori Honda,Yamaha,Suzuki dan Kawasaki.Apalagi bagi sobat yang mempunyai hoby mengotak-atik sepeda motor sehingga anda tidak bertanya main jet 110 punya motor apa? Baca juga Cara Mengatasi karburator Motor Banjir

Ukuran Pilot jet dan Main jet Karburator Honda

TYPE SEPEDA MOTOR	PILOT JET	MAIN JET
HONDA ASTREA STAR	40	82
HONDA ASTREA PRIMA	40	75
HONDA astrea grand	38	72
HONDA LEGENDA	40	75
HONDA SUPRA X	38	72
HONDA SUPRA FIT / Revo	38	70
HONDA SUPRA X 125	35	75
HONDA KARISMA	35	75
HONDA CS1	35	108
HONDA WIN	42	98
HONDA GL 100	40	98
HONDA GL PRO	38	108
HONDA GL PRO NEO TECH	38	108
HONDA GL MAX/NEO TECH	45	100
HONDA MEGAPRO primus	38	108
HONDA TIGER CW	38	122
HONDA TIGER 2000	38	120
HONDA NSR 150SP	46	155
HONDA CBR 150	38	155
HONDA BLADE	35	80
HONDA BEAT	35	100
HONDA VARIO	35	110

Ukuran Standart Pilot jet dan Main jet Karburator Yamaha

Ukuran pilot jet dan main jet mio sporty dapat dilihat dibawah ini.

TYPE SEPEDA MOTOR	PILOT JET	MAIN JET
YAMAHA V80	15	85
YAMAHA V75	12,5	100
YAMAHA ALFA	20	85
YAMAHA FORCE 1	35	115
YAMAHA VEGA	15	90
YAMAHA CRYPTON	15	90
YAMAHA NEW VEGA R	17,5	105
YAMAHA f1zr	17,5	130
YAMAHA VEGA ZR	17,5	102,5
YAMAHA VEGA RR	17,5	100
YAMAHA JUPITER	15	90
YAMAHA JUPITER Z	17,5	105
YAMAHA NEW JUPITER Z	17,5	100
YAMAHA JUPITER MX	20	105
YAMAHA mio sporty	17,5	105
YAMAHA NOUVO	17,5	102,5
YAMAHA NOUVO Z	20	100
YAMAHA XEON	12,5	112
YAMAHA FINO	38	108
YAMAHA SCORPIO	17,5	110
YAMAHA RXZ	22,5	210
YAMAHA BYSON	15	112,5
YAMAHA RXS	22,5	120
YAMAHA RX KING	17,5	150
YAMAHA RX KING NEW	27,5	150

Ukuran Pilot jet dan Main jet Karburator Suzuki

TYPE SEPEDA MOTOR	PILOT JET	MAIN JET
SUZUKI SATRIA 120R	17,5	97,5
SUZUKI SATRIA 120S	20	97,5
SUZUKI SATRIA Fu 150	15	112,5
SUZUKI TORNADO GS	20	95
SUZUKI SHOGUN FD	17,5	92,5
SUZUKI SHOGUN 110R	15	92,5
SUZUKI NEW SMASH	12,5	90
SUZUKI SMASH	15	90
SUZUKI TITAN 115	15	95
SUZUKI SHOGUN SP125	15	92,5
SUZUKI RC80	12,5	90
SUZUKI RC100	12,5	90
SUZUKI CRYSTAL	17,5	90
SUZUKI SPIN	15	95
SUZUKI SKYWAVE	12,5	130
SUZUKI NEX	12,5	115
SUZUKI ARASHI	12,5	97,5
SUZUKI SKYDRIVE	15	92,5
SUZUKI RG150R	12,5	260
SUZUKI TRS	20	102,5
SUZUKI AXELO	15	95
SUZUKI HAYATE	12,5	130
SUZUKI THUNDER 125	12,5	110
SUZUKI THUNDER 250	22,5	127,5

 

Ukuran Pilot jet dan Main jet Karburator Kawasaki

TYPE SEPEDA MOTOR	PILOT JET	MAIN JET
KAWASAKI KAZE R	38	82
KAWASAKI KAZE	40	85
KAWASAKI BINTER KM	20	90
KAWASAKI BINTER AK	30	125
KAWASAKI BLITZ	28	85
KAWASAKI ZX130	35	85
KAWASAKI ATHELETE	38	85
KAWASAKI EDGE R	38	80
KAWASAKI NINJA 150 RR	22,5	260
KAWASAKI NINJA 150 R	45	135
KAWASAKI NINJA 150S	45	132
KAWASAKI NINJA KRR	27,5	260

CARA SETTING KARBURATOR

Berikut langkah-langkah melakukan cara setting pilot jet dan main jet karburator mio

1.Persiapkan Beberapa Peralatan Yang dibutuhkan

Langkah pertama yang harus diperisapkan untuk melakukan penyetelan karburator adalah dengan menyiapkan obeng.Obeng yang akan digunakan biasanya obeng (-).Obeng ini nantinyabakan digunakan sebagai pemutar 2 buah skrup.
Skrup yang pertama berfungsi untuk mengatur atau menyetel udara,sedangkan yang kedua untuk mengatur atau menyetel gas.lihat cara setting karburator pe 28

2.Menghidupkan Mesin Motor

Langkah yang kedua yaitu menghidupkan mesin motor.Dengan menghidupkan mesin motor tersebut,sobat dapat mengetahui apakah mesin dalam kondisi normal atau brebet.

3.Mengatur Skrup Pengatur Gas

Jika mesin hidup dalam keadaan gas brebet,maka yang harus sobat lakukan adalah dengan mengatur skrup penyetel gas ke arah jarum jam.Atau bisa ke arah kanan dengan menggunakan obeng yang sudah disiapkan.
Tujuannya agar katub gas semakin terbuka sehingga RPM akan semakin meninggi sehingga akan menghasilkan gas yang pas.

4.Menutup Skrup Penyetel Gas

Walaupun terlihat sepele,karena berfungsi untuk mengatur skrup penyetel udara yang mampu menutup saluran idle.Selain itu juga bertujuan menutup udara yang masuk ke dalam mesin.

5.Membuka Skrup Angin Hingga RPM tinggi

Ketika sobat menutup skrup angin,pastikan mesin motor masih dalam keadaan menyala.Jika mesin mati sebelum sebelum salauran ditutup,maka hentikan memutar skrup angin dan biarkan RPM mesin rendah tercapai.
Kemudian lakukan membuka skrup gas agar RPM mesin naik setelah stelan udara tertutup.

6.Menurunkan Setelang Gas

Hal ini dilakukan untuk mencari posisi idle yang ideal.Setelah semua proses dilakukan selesai,cobalah untuk mematikan mesin dan menghidupkannya kembali.Apabila mesin motor langsung menyala,berarti setelan karburator sudah sesuai.Namun apabila masih susah untuk dinyalakan,cobalah untuk melakukan setting ukang karburator kembali.lihat 10 Merk knalpot racing Terbaik

Efek Ukuran Pilot jet dan Main jet Salah

Berikut adalah efek yang akan muncul ketika dalam penggunaan ukuran pilot jet dan main jet salah.

• Hilangnya performa motor ketika digunakan

• Motor akan mengalami brebet

• Penggunaan bahan bakar bisa menjadi lebih boros bahkan sebaliknya

• Umur pemakaian busi menjadi lebih pendek

Ukuran pilot jet dan main jet pe 28,

Ukuran karbu pe memiliki beberapa ukuran seperti pe 24,pe 28 dan pe 38 dengan ukuran skep 20-38 mm.Karbu pe 28 mempunyai ukuran 28 mm,sangat cocok untuk pengendara motor 110 cc sampai bore up 200 cc.Mempunyai ukuran pilot jet 42 dan main jet 152.

Semoga dengan sobat mengetahui informasi daftar ukuran pilot jet dan main jet karburator standar diatas,dapat menghindari settingan karburator motor yang salah.Sehingga sobat tidak dipusingkan lagi oleh masalah karburator dan performa motor selalu terjaga.

Salam Gass Puoll,,